各位游客：

在参观高昌故城后，我们再去交河故城。与高昌故城一样，交河故城历史上也是丝绸之路上的交通重镇，是古代西域三十六国之一的车师前国的都城，唐朝安西都护府最早的政府所在地。汉代班超父子、唐代玄类法师及边塞诗人岑参等都曾到过这里，留下千古佳话和不朽诗章。“交河城边飞鸟绝，轮台路上马蹄滑”，昔日繁华的交河城，如今仅存城基及断壁残垣，但当年的市井格局及官署、寺院、佛塔、坊曲街巷等仍历历可辨，下面就让我们前去考察吧!

交河故城的得名→交河城的历史

游客们，交河故城位于吐鲁番市西10公里的雅尔湖乡，处于雅尔乃孜沟中30米高的巨大黄土高台上，东西环水，状如柳叶，为一河心小洲。故城南北长约1650米，东西最宽处约300米，四周为高达30余米的壁立如削的崖岸，崖下是已近干涸的河床。故城建筑主要在崖的南端，因此当地人也称其为“崖儿城”，城的建筑以崖为屏障，不筑城墙，又因河水在台地首相交，故有交河的城名。另据《汉书•西域传》记载：“车师前国，王治交河城，河水分流绕城下，故号交河。”

从时间上来看，交河故城比高昌故城的历史要悠久得多，高昌故城是公元前1世纪建立的，而交河故城早在原始社会时期就有先民在此生活，从故城中发掘出的残存陶片，即可证明车师人已从原始狩猎、采集的生活方式逐步过渡到定居和农业生产的基本格局。

交河故城遗址

游客们，现在我们来到了交河故城遗址。故城的建筑布局别开生面，独具一格。这不禁令人想起了明代吏部员外郎陈诚出使西域来到交河，登临古城写下的那首诗：“沙河三水自交流，天设危城水上头，断壁悬崖多险要，荒台废址几春秋。”这首《崖儿城》诗，精练而生动地道出了交河故城的特点。

纵览交河故城，全城只有南门、东门两座城门。古城中央有一条连接南门和佛教大寺院的南北向子午大道，长350米，宽3米，城内建筑以大街为中轴线可分为三个区，东区为官署区，西区为手工作坊和居民住宅区，北部为佛教寺院区，下面我们沿着中心大道进入故城进行参观。

中心大道两侧被纵横交错的短巷分割成一个个高原土垣的坊市，向我们展示了千百年前这里作为车师前王国的国都曾经有过作坊众多、商市繁华的盛景。同时我们还可以看到，城内全部的房屋院宇一半在地下挖掘，一半在地面构筑而成，这种别出心裁的建筑格式，是为了防御外来侵略?还是为了抵挡炎夏的酷热高温?这给我们留下了千古之谜。

再看西区，建筑比较密集，从发现的陶窑遗存来看，可能曾是车师国的手工作坊区和居民住宅区。 游客们，在刚才的参观中，您是否觉得城中纵横连接的街巷把建筑群分割为若干小区，颇似内地宋代以前城市的作坊和街巷?这种建筑布局足以说明，交河在唐代曾进行过一次有规划的重修改建。如今游客到此，仍可以走街串巷，穿堂入室。像这样历史悠久、保存完整的古城遗址，在国内可以说是首屈一指的。

佛教寺院→增林遗址

位于交河子午大道北端的那幢佛教寺院，是全城规模最大的建筑物，它与东面的官署区，西面的手工作坊区、居民住宅区呈“品”字结构，鼎足而立。现在我们已来到寺院遗址前，它南北长88米，东西宽59米，主体建筑面积达5200平方米，由山门、大殿、僧房、庭院、钟鼓楼、水井等组成。寺院佛殿中央是一方形柱塔，大殿东、西两厢是僧房，寺院左前方，有一座10米土质高台，站在台上，整个城市景致一览无余。各位猜一 下，这个土台以前是做什么用的呢?有人说是佛塔，有人说是鼓楼，也有人说是烽火台，究竟哪种说法对，还有待考证。传说，汉代名将班超和他的儿子班勇曾在这里交河之水饱蘸浓墨写下了他们戎马生涯中的重要诗篇呢!

大殿东北面，还有一组排列整齐壮观的塔林遗址，总面积约200平方米，中央有一座长方形的大佛塔，高约5米，巍然屹立。塔林西北方不远处是著名的地下佛塔寺院，寺院分地上、地下两部分，上部已夷为平地，下部内有残存壁画，这些可贵的历史遗存，为西域佛教的研究提供了新的史料。

游客们，当你们登高俯视交河故城时，可以发现这座古城的建筑几乎全是从天然生土中挖掘而成的，最高建筑物有三层楼那么高，古城也因此成为目前世界上最大、最古老也是保存最完好的生土建筑城市。望着这呈柳叶形的古城的雄姿，吟咏起古人“黄昏饮马傍交河”，“紫驼夜渡交河月”的诗句，不禁使人思绪联翩，感慨万千……

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