重庆邮电大学先进制造工程学院2017年接收硕士生调剂公告

2017-03-17来源：重庆邮电大学光电工程学院

2017年我院硕士研究生调剂工作已经开始，热忱欢迎广大优秀考生向我院申请调剂。现将申请调剂相关事宜公布如下：

一、先进制造工程学院简介

重庆邮电大学是国家布点设立并重点建设的几所邮电高校之一，是工业和信息化部与重庆市共建的一所特色鲜明、优势突出，在信息通信领域具有重要影响的高水平教学研究型大学。

建校伊始，1959年，学校即设立邮电机械教研组并开办实习工厂。历经60余年的发展，先后设置了机械制图教研室、邮政工程系、自动化学院机械教研室等机构。2007年起开始在“机械设计制造及其自动化”专业招收本科生，在“机械电子工程”、“工业工程”专业招收硕士研究生。

2014年，学校为突出信息技术学科的特色和优势，适应信息化与工业化融合发展，面向“中国制造2025”和“工业4.0”为国家培养具有工程应用和创新能力的高素质人才需求，依托机械电子信息和机器人技术基础组建成立先进制造工程学院。

学院拥有 “机械工程”重庆市重点学科，“机械设计制造及其自动化”重庆市高校特色专业。现在“机械设计制造及其自动化”、“机械电子工程”2个专业招收培养本科生，在“机械电子工程”、“工业工程”两个专业招收培养硕士研究生，并与国内著名大学、研究院所联合培养博士研究生。

学院现有一支年轻的教学科研队伍，专任教师中75%以上拥有博士学位，其中IEC/TC 59/WG 16专家、IEC/TC 59/WG5专家1人;重庆市学术技术带头人3名，博士生导师3名;市级优秀教学团队2个。

学院建有信息无障碍工程研发中心、重庆市服务机器人工程技术研究中心等工信部及重庆市工程研究中心，智能系统与机器人研究所、制造业信息化研究中心、虚拟设计与仿真技术研究所等科研机构以及中央与地方共建数字化(智能化)实验实训中心。

学院与德国汉堡大学、英国Essex大学、韩国Konkuk大学、韩国SunMoon大学、中科院北京自动化所、中科院重庆绿色智能技术研究院、长安集团、重庆机电控股、四联集团、华中数控、重庆市大足区人民政府等单位建立长期合作并设立多个学生实训和产学研合作基地。

二、科研团队介绍

1.先进制造与机器人技术创新团队

团队负责人：张毅(博士、教授、博导)

团队面向工业4.0和“中国制造2025”基本要求，开展智能制造、工业机器人、智能装备、企业信息化、智能工厂、服务机器人与信息无障碍等方面的研究。在国内外产学研合作的基础上，与英国、德国、瑞士等国家的高等院校和科研院所建立了“中欧智能系统与机器人联合实验室”，拥有中国残联和工信部支持成立的“国家信息无障碍工程研发中心”、重庆市科学技术委员会支持成立的“重庆市信息无障碍与服务机器人工程技术研究中心”、智能系统及机器人研究所，与重庆市大足区人民政府联合成立了“先进制造与机器人研究院”。主要研究方向：智能制造与机器人、智能物流与装备、服务机器人、工业机器人与系统集成、智能工厂等，在先进制造与机器人方面形成了一批具有国内外影响力的成果。

团队研发的“基于多模人机交互技术的智能轮椅”曾在2010年上海世界博览会上进行了成果展示，团队参加了IEC/TC 59/WG 16和WG5家用服务机器人国际标准、国家和行业标准的制定工作。于2014年1月，牵头组织并承办了全国家庭服务机器人标准化工作组(SAC/TC46/WG15)第七次会议。团队参与和承担国家级和省部级各种科研项目15项，发表学术论文250多篇，出版专著3部，教材2部，申报发明专利40余项，授权30项，获得省部级以上奖励及荣誉7项。

2.汽车发动机与动力学研究所(共建)

团队负责人：郑太雄(博士、教授、硕导)

团队致力于汽车发动机技术研究以及汽车动力学研究。围绕发动机电控系统，在发动机前沿燃烧技术、发动机在线故障诊断和发动机关键技术方面开展了研究，主要包括基于神经网络的均值充气压缩燃烧技术的研究、基于模型和基于数据的发动机故障诊断技术研究以及发动机电子节气门控制、发动机缸压估计、汽油机油膜动力学参数辨识等。围绕汽车运动控制，开展智能汽车轨迹跟随控制，电动助力转向系统(EPS)以及电子车身稳定程序(ESP)研究与开发，主要包括基于航向和位置误差的前轮主动转向的轨迹跟随控制、电动助力转向的助力特性和助力控制研究、车身状态估计与基于直接横摆力矩控制的车身稳定控制算法研究。

3.智能制造与信息化工程研究创新团队

团队负责人：罗志勇(博士、教授、硕导)

智能制造与信息化工程研究创新团队致力于开发面向智能工厂的MES软件和具有感知功能的RFID系统，开展物联网、信息物理系统技术的应用研究，开展工业大数据分析的商务智能与决策研究。团队共有成员14人，其中，正高职称5人，副高职称3人，中级职称3人;具有博士学位的占总数的60%。

团队先后承担了国家重大专项、国家科技支撑计划项目、国家军工项目、国家863子项目等国家级项目12项，省部级项目20余项;主持制定国家标准1项，参与制定国家标准3项，现主持制订国家标准2项，参与制订国家标准8项;申请国家发明专利31项，获得授权发明专利11项;发表SCI/EI索引论文100余篇;获得国家科技进步二等奖1项，中国仪器仪表协会科技进步一等奖1项，国防科技进步二等奖1项，重庆市科技进步一、二等奖共3项。

团队理论研究和应用成果密切结合工程实践，开展了广泛的产学研项目合作，和美国麻省大学、中国电标准化转化研究所、中国赛宝、重钢、长安、国网重庆电力、重庆市计量质量检测研究院等单位开展了生产管控信息系统和传感监测系统集成开发、物联网技术和控制系统的研究与应用等科研合作。

4.虚拟设计与仿真技术创新团队

团队负责人：禄盛(博士、教授、硕导)

虚拟设计与仿真技术创新团队紧密围绕学院发展方向，以现代机械产品的数字化设计为核心，围绕先进制造的前沿领域，从机理分析、性能分析、信息深度获取等方面重构现代高附加值产品的再设计。其中重点包涵机械本体信息的数字化处理与数字化设计分析，面向大型复杂机械系统的网络化传感与控制下的数字化设计。

团队现有科研人员 10 人，其中教授4 人，副教授 3 人，博士 3 人;研究人员100%具有博士学位，研究生20余名。团队科研成员主持国家自然科学基金、国家科技支撑计划、国家863子项目等国家项目10余项，教育部、人力资源与社会保障部、重庆市科委、重庆教委等省部级项目20项，以及其它横向项目等课题10余项。参与国家及省部级科研项目10余项目。已在国内外期刊、国际重要学术会议及国内核心刊物上发表SCI/EI索引150余篇，发明专利授权10余项，专著2本，获省部级奖2项。已毕业研究生工作与去向有：留校任教，出国读博，华为、中兴、长安汽车等大中型企业。

三、调剂基本条件

1.考生成绩(单科、总分)必须达到2017年我院各专业第一志愿复试分数线要求(学校将于3月中旬公布)。

2.申请调剂专业(领域)与第一志愿报考专业(领域)相同或相近。

3.申请调剂专业(领域)与第一志愿报考专业(领域)初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应相同。

4.符合教育部及我校关于调剂的其它要求。

四、调剂程序

1.调剂考生登陆调剂系统，提交调剂申请

请在中国研究生招生信息网(网址：http://yz.chsi.com.cn)的调剂系统开通后，符合基本条件的考生凭本人网报时的用户名和密码登陆调剂系统，按要求填写个人调剂信息，并向我院发出调剂申请。

2.我院审核调剂考生情况，回复复试通知

学院对考生情况进行审核后，报学校，学校将及时通过调剂系统对通过学院审核的考生发出复试通知。

3.调剂考生确认复试通知

考生须在我校发出复试通知后24小时内，登录调剂系统进行确认，并按时来我校参加复试，否则视为放弃复试资格。

4.通过复试的调剂考生确认“待录取”

复试结束后，我校及时公布拟录取名单，在调剂系统中对拟录取名单中的调剂考生置“待录取”状态，考生须在规定时间内确认“待录取”状态，否则视为放弃拟录取资格。

五、接收调剂专业

学院名称	学习方式	专业代码	专业名称	类型	备注
先进制造工程学院	全日制	080202	机械电子工程	学术	有调剂名额
	全日制	085236	工业工程	专业	有调剂名额
	非全日制	085236	工业工程	专业	有调剂名额