一、侧方位停车时中途停车

学员在将方向盘向右打死时，看到库右角，再回一圈，此时利用肉眼来观察位置，准确度很难保证，一旦错过了回盘时机，车身可能会扫到右边线，所以学员就会本能地减速，考试过程中很可能会紧张而把离合踩死，导致中途停车，导致不合格。

技巧：为了避免中途停车，平时要有意识地强化对离合器的控制，练习侧方位时一气呵成，考试时调整好心态，克服紧张心理。

二、坡道起步熄火溜车

对多数学员而言，坡道定点停车问题不大，而坡道起步时熄火溜车的问题比较常见。起步熄火会扣10分，熄火后再溜车，距离大了会再扣分;如果熄火后来不及点火，则直接考试不合格。

技巧：坡道熄火是技术问题，而溜车则是应变能力的问题。坡道熄火时，要尽快反应过来，像平时模拟熄火情况时那样处理。平时练车时，就要把考试中会出现的状况做好应对之策，以免考试中遇问题时慌乱。

三、直角转弯和曲线行驶压线

直角转弯和曲线行驶是科目二中相对简单的项目。所以如果是在这两项上出现不合格，基本上都是因为车速过快，车速过快会导致打方向盘的时机不对，方向变化跟不上速度而压线。

技巧：很多考场直角转弯接在下坡后，操作时，车速不自觉地加快，所以直角转弯前，要有意识地降速，曲线行驶也是，保持好平时练习的速度，难度应该不大。

四、倒车入库打方向晚了

小编以前练倒库时，教练经常讲“早得晚不得”，因为稍微打早了，还能修正方向，挽回一下然后入库，但是打晚了，方向盘不能做大幅修正，以防压线。

技巧：倒车入库如果拿不准，可以稍微早点打方向，这样可以慢慢修正方向，但最好是平时就找好点和倒库的感觉。