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近几年来,学车的费用一直在涨。以武汉为例,2010年拿到C照的费用大概为2000-2500元;但是在2015年,武汉官方限制的最高价格为4490元,市场盛行的价格大约为3500-3800,而由于补考、看考场等各种其他费用,真正驾照拿到手大概需要4000-5000元。为什么学车的价格一直在涨?驾驶员考试网就给大家分析分析,让大家“死”个明白。
驾校成本增加:
自从2104年6月1日开始,新国标场地对驾校的场地、车台数等硬件要求增加非常多,这是所有驾校这两年来最大的一笔支出;驾校场地需要和足球场相对比,想想这些要多少钱;各个地方的考场考试用车变换太快,为了提高合格率,驾校老板们也花了血本紧跟考场车型;另外教练车自身的损耗更新换代成本又去了一块。
教练成本增加:
全国物价各种上涨,每个教练也有自己的家庭,他们也需要房子,他们也要车子,他们也希望物资生活的提高,所以价格上涨不能怪他们。
学车人群增加:
泡妞需要会开车,出游需要会开车,以及每个男人的丈母娘都必须要求会开车,所以年轻男性学车人群迅速提高;现在全国人民的收入都在升高,小车的价格越来越低,所以学车的人群越来越多。
考场名额限制:
很多地市都只有一个考场,每天考试的人有限,考能太低,让驾考的名额变得非常的紧张,成了稀缺资源,所以很多学员主动向教练塞红包,让教练被动受贿。
考试难度增加:
近年来驾考规则不断的变化,增加科目四考试项目,考试难度越来越大,考试越来越严格,导致合格率下降,考场考能降低,所以价格上涨。
各种政策导向:
中国驾考行业,一个地方一个政策。有的地方由于考能有限,通过限制每个驾校的考试名额,让驾考名额变成了稀缺资源;“一出一进”政策也是限制名额的一种;自主预约导致考试合格率降低;另外有些城市更绝,连够车都要求要有驾驶证才可以买。
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